近期相信大家都對(duì)“中央空調(diào)壓縮機(jī)的故障主要表現(xiàn)”這個(gè)話題比較感興趣,要想知道這個(gè)話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧!
空調(diào)的心臟是壓縮機(jī),但是壓縮機(jī)是最容易出故障的部位。空調(diào)壓縮機(jī)的故障主要表現(xiàn)為“不起動(dòng)”居多,或稱(chēng)為“卡缸”“卡軸”等,我們通稱(chēng)為“堵轉(zhuǎn)”。壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)是致命的一種故障,只有通過(guò)換壓縮機(jī)進(jìn)行解決。
下面就壓縮機(jī)的堵轉(zhuǎn)故障具體原因加以詳細(xì)的說(shuō)明:
1. 壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)損壞:
1.1 壓縮機(jī)接線端子的接線不正確而燒毀電機(jī);
1.2 系統(tǒng)冷媒泄露;因?yàn)樾D(zhuǎn)式壓縮機(jī)的高壓氣體在排出壓縮機(jī)的同時(shí),還擔(dān)負(fù)著將電機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走的責(zé)任。若系統(tǒng)冷媒發(fā)生泄露,則只會(huì)有少量的高壓氣體排出壓縮機(jī),這樣壓縮機(jī)電機(jī)在通電的狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量就一直聚集下來(lái),長(zhǎng)此以往,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。
1.3 當(dāng)壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí),首先應(yīng)盡量排除電機(jī)的因素,所以要首先測(cè)量電機(jī)的絕緣電阻和主、副線圈的繞組以判定電機(jī)是否燒毀。
2. 壓縮機(jī)電容問(wèn)題:
2.1 電容器損壞(短路、斷路);
2.2 電容器規(guī)格與壓縮機(jī)不相符。
2.3 此項(xiàng)只適用于單相壓縮機(jī)。因?yàn)槿鄩嚎s機(jī)中使用的是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),其因在定子鐵心中通入三相交流電,而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),故不需要電容器。
3. 壓縮機(jī)的熱保護(hù)頻繁動(dòng)作;
先等壓縮機(jī)完全冷卻下來(lái)(到常溫)再測(cè)試。
3.1 熱保護(hù)器不正常;可查閱壓縮機(jī)廠商提供的規(guī)格書(shū)關(guān)于此項(xiàng)的性能圖和文字說(shuō)明。
3.2 電源線布線不合理(壓縮機(jī)接線端子的接線不正確,或者變頻空調(diào)的變頻器缺相運(yùn)行:即檢查三相間的電流,看是否有短路、斷路),低電壓起動(dòng)。
3.3 系統(tǒng)高低壓尚未平衡就啟動(dòng);一般要求空調(diào)器關(guān)機(jī)后至少3分鐘后再開(kāi)機(jī);也有可能就是系統(tǒng)的毛細(xì)管流量太小所致高低壓不能盡快平衡。
3.4 回液、長(zhǎng)期停機(jī)起動(dòng)、環(huán)境溫度過(guò)低起動(dòng)等原因引起的液擊;在長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)下和低溫時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑溶于冷凍機(jī)油中,使液面(液態(tài)制冷劑和潤(rùn)滑油的混合液)升高,在起動(dòng)時(shí),封閉殼內(nèi)的液態(tài)制冷劑就從溶解的潤(rùn)滑油中蒸發(fā),產(chǎn)生強(qiáng)烈的發(fā)泡現(xiàn)象。特別是環(huán)境溫度特別低的時(shí)候,發(fā)泡現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,使液面急劇下降,若下降到泵油面以下時(shí),就會(huì)出現(xiàn)斷油,泵體咬合,從而堵轉(zhuǎn),此時(shí)的電流急升,熱保護(hù)器動(dòng)作。
4. 壓縮機(jī)發(fā)生鍍銅現(xiàn)象或者生銹,即系統(tǒng)進(jìn)水了:
4.1 制冷系統(tǒng)對(duì)水分有嚴(yán)格的要求,一般規(guī)定制冷系統(tǒng)中的水分的含量小于0.2ML。若水分侵入壓縮機(jī),會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生如下嚴(yán)重危害:壓縮機(jī)機(jī)械零部件鍍銅、生銹。R22與水分會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成HCL,而HCL則造成壓縮機(jī)機(jī)械零部件鍍銅、生銹。(注:而且高溫將起促進(jìn)作用,每溫升10度,反應(yīng)速度約提高2倍)
4.2當(dāng)鍍銅和生銹達(dá)到一定程度后,將減小壓縮機(jī)機(jī)械零部件之間的配合間隙,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)。電機(jī)線圈漆膜、絕緣材料等被腐蝕,導(dǎo)致電機(jī)短路;冷媒和冷凍油的劣化;葉片彈簧脆化、斷裂一般情況水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系統(tǒng)低壓側(cè)冷媒泄露等造成的。
5. 壓縮機(jī)異常磨損
壓縮機(jī)內(nèi)部部件的間隙小,這一般是壓縮機(jī)自身問(wèn)題;冷凍油的問(wèn)題。
回油孔不良,油封入量不足,或者油隨冷媒一起泄露,油炭化變質(zhì)。這一般是因?yàn)橄到y(tǒng)冷媒泄露后,冷凍油過(guò)熱炭化,從而是壓縮機(jī)機(jī)械部分得不到有效的潤(rùn)滑,嚴(yán)重時(shí)可使壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)。
5.1 系統(tǒng)回油不良
冷凍油在壓縮機(jī)內(nèi)部起到潤(rùn)滑作用,能有效的防止泵體機(jī)械部品的磨耗,且其油封作用能維持高低壓間的壓差,避免高低壓串氣,防止制冷量下降。另外由于冷凍油的不斷循環(huán),還能及時(shí)帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。當(dāng)冷凍油量不足時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)部的機(jī)械零部件因無(wú)法得到及時(shí)的潤(rùn)滑而會(huì)發(fā)生異常損耗,并最終導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)。
北京永安昌盛專(zhuān)業(yè)從事北京中央空調(diào)維修維護(hù),清洗保養(yǎng),節(jié)能改造,銷(xiāo)售安裝公司、中央空調(diào)空氣凈化等業(yè)務(wù),我們擁有16年的維修經(jīng)驗(yàn),一流的技術(shù)團(tuán)隊(duì),完善的服務(wù)流程,一流的服務(wù)質(zhì)量,16年的維修我們堅(jiān)持為客戶提供超出預(yù)期的專(zhuān)業(yè)服務(wù),獲得了數(shù)萬(wàn)客戶的一致認(rèn)可,如果您有中央空調(diào)的相關(guān)問(wèn)題和需求,可以隨時(shí)聯(lián)系我們,我們的24小時(shí)服務(wù)熱線:400-898-1819
以上就是小編解答關(guān)于《中央空調(diào)壓縮機(jī)的故障主要表現(xiàn)》的全部?jī)?nèi)容了,如果您還想要了解更多關(guān)于 中央空調(diào)清洗、 中央空調(diào)維修 等相關(guān)的知識(shí),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們!
本文鏈接:http://21rots.com/weixiuchangshi/397.html