空調(diào)外機(jī)維護(hù)常識是“三分維護(hù)”、七分維護(hù),“三分設(shè)備,七分設(shè)備”。空調(diào)安裝空調(diào)后需要進(jìn)行“三分維修”之前我們的空調(diào)維修、安裝以及空調(diào)移機(jī),在安裝空調(diào)的時候一定要注意“三分設(shè)備”。如果在安裝空調(diào)的時候空調(diào)的安裝沒有做好,空調(diào)的空調(diào)在使用中出現(xiàn)了“死機(jī)”現(xiàn)象,或者是空調(diào)的銅管上有油污,那么空調(diào)的銅管就會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,這種情況下需要及時清洗銅管,防止空調(diào)內(nèi)漏?？照{(diào)維修師傅給安裝空調(diào)后,空調(diào)制冷劑不足的問題也可能造成空調(diào)制冷劑不足的問題,比如說:壓縮機(jī)卡缸、缺油卡死或者空調(diào)制冷劑過多過少,空調(diào)的制冷量過少或者制冷劑不足,也會造成空調(diào)制冷量不足。如果我們在進(jìn)行空調(diào)維修時出現(xiàn)了這種情況,則空調(diào)制冷劑過多,也可能會造成空調(diào)制冷量不足,這時候就需要對空調(diào)進(jìn)行加注。如果是因為制冷劑不足導(dǎo)致空調(diào)制冷量不足,則需要先檢查空調(diào)的制冷劑泄露出在哪里,通常情況下空調(diào)出現(xiàn)制冷劑泄露的位置就在空調(diào)的內(nèi)外機(jī)連接管和外機(jī)的連接管,這兩個地方是系統(tǒng)中最狹窄的地方,常見的堵塞原因有三種:臟堵、冰堵及焊堵。1、臟堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處,是因系統(tǒng)內(nèi)的污物(如焊渣、銹宵、氧化皮等)堵塞了管路,檢查時輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會暫時恢復(fù)正常,另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時壓力恢復(fù)速度時間等都可以對堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。2、冰堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的出口處,是因系統(tǒng)含有水分,在毛細(xì)管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細(xì)管的出口處,判斷時可在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正?；蚝棉D(zhuǎn)說明是冰堵,或是在空調(diào)關(guān)機(jī)后再開機(jī)機(jī)器又能制冷一段時間,說明是冰堵,冰堵一般發(fā)生在新裝機(jī)或剛維修過的空調(diào)上。3、焊堵一般也是發(fā)生在毛細(xì)管的焊接處,現(xiàn)象與臟堵冰堵差不多,多發(fā)生在新裝機(jī)上。二、制冷系統(tǒng)漏:空調(diào)制冷制熱的載體是制冷劑,如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點,制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷,而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處,要檢查時可先進(jìn)行目測,重點檢查連接管各接頭處,泄漏處一般都有油跡。三、四通閥故障,通常發(fā)生在制熱時,四通閥吸合不好、串氣或卡死,引起制熱性能差,在判斷時可對四通閥通斷電聽吸合是否良好,在維修時可通過反復(fù)給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復(fù)位。四、單向閥故障,單向閥在制冷時直接導(dǎo)通,但在制熱時制冷劑要通過輔助毛細(xì)管,當(dāng)單向閥密封不嚴(yán)或是輔助毛細(xì)管堵塞時,制熱在受影響,因此如果空調(diào)制冷正常但制熱差時,在排除四通閥問題后要重點檢查單向閥。

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